Numerical study of creep effect on purging plug performance under cyclic service

نویسندگان

چکیده

Abstract The service life of the purging plug is one fundamental factors that determine downtime and usage efficiency whole ladle. creep behaviour was thus investigated to identify possible failure mechanism. At first, parameters Norton–Bailey strain hardening rule were inversely identified via results test. Then, thermal-solid coupling model approach employed predict plug, in which applied. numerical show temperature presents a cyclic trend after first period since preheating lower than molten steel. Furthermore, distribution intensity layered form could also contribute gradual spalling end service. Besides, concentration around slit can be responsible for clogging plug.

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

Numerical and Experimental Study on Ratcheting Behavior of Plates with Circular Cutouts under Cyclic Axial Loading

In this paper, accumulation of plastic deformation of AISI 1045 steel plates with circular cutouts under cyclic axial loading is studied. Loading was applied under force-control conditions. Experimental tests were performed using a Zwick/Roell servo hydraulic machine. Under force-control loading with nonzero mean force, plastic strain was accumulated in continuous cycles called ratcheting. Nume...

متن کامل

the effect of consciousness raising (c-r) on the reduction of translational errors: a case study

در دوره های آموزش ترجمه استادان بیشتر سعی دارند دانشجویان را با انواع متون آشنا سازند، درحالی که کمتر به خطاهای مکرر آنان در متن ترجمه شده می پردازند. اهمیت تحقیق حاضر مبنی بر ارتکاب مکرر خطاهای ترجمانی حتی بعد از گذراندن دوره های تخصصی ترجمه از سوی دانشجویان است. هدف از آن تاکید بر خطاهای رایج میان دانشجویان مترجمی و کاهش این خطاها با افزایش آگاهی و هوشیاری دانشجویان از بروز آنها است.از آنجا ک...

15 صفحه اول

the effect of traffic density on the accident externality from driving the case study of tehran

در این پژوهش به بررسی اثر افزایش ترافیک بر روی تعداد تصادفات پرداخته شده است. به این منظور 30 تقاطع در شهر تهران بطور تصادفی انتخاب گردید و تعداد تصادفات ماهیانه در این تقاطعات در طول سالهای 89-90 از سازمان کنترل ترافیک شهر تهران استخراج گردید و با استفاده از مدل داده های تابلویی و نرم افزار eviews مدل خطی و درجه دوم تخمین زده شد و در نهایت این نتیجه حاصل شد که تقاطعات پر ترافیک تر تعداد تصادفا...

15 صفحه اول

ذخیره در منابع من


  با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ژورنال

عنوان ژورنال: Journal of Iron and Steel Research International

سال: 2022

ISSN: ['2210-3988', '1006-706X']

DOI: https://doi.org/10.1007/s42243-022-00749-9